Az lland zaj miatt elgedetlenked, „tlrzkeny” lakossg, csrjban elhalt fejlesztsi ksrletek, lnk trsadalmi egyeztets egy visszavont s hibs hatstanulmnyrl. Minst jelzk, vek ta tart ktlhzs, prt-, gazdasgi s zldlobbik a magyar ugaron, avagy sajtos zenet a kertvrosok lakinak: pihenni tudni kell.
Tkl, Halsztelek s Szigethalom. Aki a hrom telepls hatrolta terletre r, klns vilgba csppen. Van, aki szerint itt egy repltr tallhat, mgpedig replgpekkel, melyek zaja reggeltl estig szinte elviselhetetlenn teszi a krnykbeliek lett.
Msok szerint k rzkcsalds ldozatai, nincs itt semmifle repltr, az esetleg szlelt zaj nem is nagy, st kzepes, radsul cskken tendencit mutat. Akad olyan is, aki gy gondolja: akr van itt repltr, akr nincs, ltre lehetne hozni egy igazit. Egy nagyot, Boeingekkel s Airbusokkal. Vgl ott vannak azok, akik szerint a krdsfeltevs rossz, a terlet fldrajzi-logisztikai adottsgai pldtlanul jk, kzel az autplya, a vast s a Duna, s brmi pl itt, ha vgre ltrejnne a trsadalmi sszefogs, az hosszabb tvon a krnyez teleplsek felemelkedst szolgln.
Gyakorltr
Aki hozzszokott a nagyvrosi tmegkzlekeds okozta zajhoz, csalds ri, ha a tkli repltrre rkezik. Janurban nagy mdianyilvnossg eltt szmos civil szervezet, tbb szz ember tiltakozott, a minimum ht, hogy a Bermuda-hromszgn kvlrl jv haland fldugt hoz magval, hogy egszsgt s nyugodt lelkillapott megvdje. Ehhez kpest dleltt tz ra utn fl rt kell vrni arra, hogy az els kisgp felbukkanjon, s mg a repltr (mely hivatalosan csak „nem nyilvnos fel- s leszllhely”) kzvetlen szomszdsgban is mindssze annyit rezni, hogy ers a zgs. Ilyen alacsony lenne a lakossg ingerkszbe? Aki elszr, futlag erre jr, csak legyint a hobbireplk vagy pp Bessenyei Pter mrepl s csapata gyakorlatozsa hallatn. Ezt a vlemnyt ltszik ersteni az a minap publiklt vizsglati dokumentci, amely a tulajdonos Tkl Airport Zrt. megbzsbl kszlt. Ebben azt elemzik, hogy a repltr egy lehetsges fejlesztsnek (tbbek kztt hosszabb tvon Ferihegy tehermentestsnek, valamint a kisgpes zleti forgalom tirnytsnak, illetve egy javt bzis ltestsnek) milyen hatsai lennnek a krnyezetre (fapados repltrrl nincs sz, ezt a tulajdonos sohasem tartotta lehetsgesnek).
A szigethalmi s halsztelki mrsek azt mutattk, hogy az tlagos zajterhels a hatrrtk alatt marad. Hoffman Pl, Tkl polgrmestere (Fidesz–KDNP) csak mosolyog a vrosba rkez televzis s rdis stbok munkatrsain, akik komoly nehzsgekbe tkznek, amikor az lltlagos tnyllst, az elviselhetetlen zajt prbljk bemutatni. Vlemnye szerint kln kell beszlni a repltr jelenlegi hasznlatrl s a tervezett fejlesztsek kvetkezmnyeirl. A polgrmester politikai okokat s a felelssg thrtst vli a hangulatkeltsben.
Tkl els embervel szemben Marton Pter, az lhet Krnyezetnkrt Egyeslet (KE) elnke azoknak a vlemnyn nevet, akik szerint nemhogy a jelenlegi, de a fejlesztsek utni llapot sem okozna rendkvli zajterhelst. A Demokratnak kifejtette, azt tancsolja nekik, hogy lakjanak Szigethalmon egy ideig. Mint az a trkpen lthat, a le- s felszllsv s a krnyez teleplsek gy helyezkednek el, hogy (figyelembe vve a lgi folyoskat s az uralkod szlirnyokat is) leginkbb a leszllplya szaknyugati s dlkeleti meghosszabbtsban fekv teleplsek rintettek. Elssorban Halsztelek s Szigethalom, rajtuk kvl rd, Szzhalombatta, Szigetszentmikls s Tkl. Azaz a Bermuda-zna hrom cscsa kzl utbbi van a legjobb helyzetben, mikzben a repltr sszes gazdasgi hasznt ez a vros lvezi. Marton szerint a tkli nkormnyzat eddigi dntsei nem mutatjk egyrtelmen azt, hogy teljesen elzrkzna attl, hogy a repltrnek „ersebb replsi funkcija” legyen. A zajmrs mdszertanrl vek ta folyik a vita, tbbek kztt azrt, mert a replsek szma jelents szrst mutat, s vannak klnsen terhelt idszakok, nem beszlve a szablytalannak tartott lgi manverekrl. A teleplsek frumain a lakosok visszatr fordulata a „lgi terror” sz. Fki Lszl, Szigethalom szabad demokrata polgrmestere rdekldsnkre gy vlekedett, hogy nem elg tlagos zajterhelseket szmtani, szksg lenne a szlssges rtkek mrsre is. Nem mindegy ugyanis, hogy valakinek folyamatosan duruzsolnak a flbe, vagy rnknt ktszer belekiltanak egyet. Ezen kvl a kisgpek (az utasszlltkkal ellenttben) nemcsak le- s felszllnak, de hosszasan krznek s gyakorlatoznak. Szerettk volna megtudni a vizsglati dokumentcit kszt, beszdes nev Vibrocomp Kft.-tl, hogy miknt kell rtelmezni a mrt tlagrtkeket.
A cgtl a Tkl Airporthoz irnytottak minket, ahol Benedek Andrs felgyelbizottsgi tag elmondta, hogy a vizsglati dokumentcit annak hinyossgai miatt visszavontk, gy nincs is mirl beszlni. Lapzrtnkkor errl hivatalosan mg sem Tkl, sem Szigethalom vrost nem rtestette a hatsg. Az rintett nkormnyzatoknak egybknt hivatalbl vlemnyeznik kell a dokumentumot, a Kzp-Dunavlgyi Krnyezetvdelmi, Termszetvdelmi s Vzgyi Felgyelsgnek, s magnszemlyek is eljuttathatjk megltsaikat.
Informciink szerint ezt a jlius 18-i hatridre (mely valjban mr nem ltezik) tmegesen tervezik megtenni, az intenzv trsadalmi vita teht most egy visszavont dokumentumrl folyik. A lakossg egy rsze egybknt vek ta nehezmnyezi, hogy az nkormnyzatok, a tulajdonos s a hatsgok gyakran a fejk felett, nlklk hoznak dntst. Benedek Andrs szerint ez nem gy van, ami ket illeti, a tulajdonos minden publikus lpse a hatsgok s a tkli nkormnyzat eltt zajlik, akiknek trvnyi ktelezettsge a lakossgi frumok s egyb tjkoztatsi formk megtartsa.
Az KE szerint a szakmai hibkat tartalmaz tanulmny visszavonst annak alacsony sznvonala mellett az vlthatta ki, hogy (miknt az a Magyar Kzlny jlius 4-i szmban megjelent) az Orszggyls illetkes bizottsgainak lsn, illetve szakmai s nkormnyzati frumokon trtnt vitk utn, rszben a tiltakozsok, beadvnyok s alrsgyjtsek hatsra, az Orszgos Terletrendezsi Tervrl szl trvny idei mdostsban a kereskedelmi (nemzetkzi) repltrr fejleszthet replterek felsorolsbl kimaradt Tkl neve.
let, minsg
Fki Lszl szerint tiltakozsaikkal s alrsgyjtskkel azt szerettk volna elrni, hogy a kormny a terletet ne minstse t fel- s leszllhelybl repltrr, s mdostsa azon kormnyhatrozatt, mely szerint a tulajdonosnak ktelezettsge a repltr funkci fenntartsa, valamint a nem nyilvnos fel- s leszllhelyek mkdst trvnyekben szablyozza. Felmerl a krds, hogy ha valakinek, akkor Szigethalom els embernek, s vele egytt a trsg orszggylsi kpviselinek, gy Kuncze Gbor volt SZDSZ-elnknek vagy Varju Lszlnak, a szocialista prt volt frakciigazgatjnak lett volna mdjuk arra, hogy elfojtsk a fejlesztsre irnyul elkpzelseket. A mr a szovjet idkben is hasznlt, s a rendszervltozs utn a 2002. mjus 24-ig katonai repltrknt nyilvntartott terletet az MSZP–SZDSZ-kormny privatizlta egy Demjn Sndor millirdos nagyvllalkoz rdekeltsgbe tartoz trsasgnak, s k tartottk szksgesnek a repltr funkci megmaradst, st kifejezetten a „polgri lgikzlekedsi” terminus alkalmazst. Igaz, mg az Orbn-kormny volt az, amely 2001-ben hozzjrult ahhoz, hogy ms repterek mellett a tkli is rtkesthetv vljk.
Fki Lszl gy ltja, hogy ez az gy sokkal bonyolultabb annl, hogy ezt , vagy akr Kuncze vagy Varju megllthatta volna. Hoffman Pl szerint azonban a szigethalmi vezets ketts jtkot z, s arra hvta fel figyelmnket, hogy a 2006-os orszggylsi vlasztsi kampnyban az SZDSZ kiadvnyai szerint Demjn Sndor meggrte Kuncze Gbornak, hogy a repltr nem fogad majd nagy utasszllt gpeket s lgiszlltsi kzpont sem lesz rajta. Hoffman Pl visszautastja a vrost rt kritikkat. Tkl llspontja 1997, a privatizcis szndk megismerse ta vltozatlan. Nem tmogatjk az ersebb replsi funkci kialaktst, a 400 hektros terlet felt logisztikai, vllalkozsi vezetbe soroltk t. Megfellebbeztk a zajgtl vdvezet kijellst, s a polgrmesteri hivatal mint szakhatsg elutast hatrozatot adott ki az emltett vizsglati dokumentcira.
A tiltakoz hullm egybknt legutbb akkor csapott a magasba, amikor 2007 vgn a reptrrel szomszdos teleplsek hatrozatot kaptak a Nemzeti Kzlekedsi Hatsg Lgikzlekedsi Igazgatsgtl (LKI), mely tbb helyen, kztk Szigethalom lakott terletn zajgtl vdvezetet jellt ki. Ebbl, s a replteret az PV Rt.-tl brl Master Sky Kft. 2004. vi szmtsaibl a repls bvtsre lehetett kvetkeztetni. A 3 ves ksssel kiadott hatrozat ellen valamennyi rintett fellebbezett, vgl Tkl indokai alapjn visszavontk. Vg Jzsef, az LKI vezetje krdsnkre elmondta, hogy jelenleg is folyik, vagy ahogy a szigethalmi polgrmester fogalmaz, ll egy zajgtl vezetet kijell hatsgi eljrs.
Kttt kezek
Ami a fejlesztseket illeti, a Tkl Airport keze sok tekintetben kttt. A szakhatsgok s az nkormnyzatok hozzjrulsa is szksges lenne a repltrr val tminstshez. Az eddigi nyilatkozatok azt mutatjk, hogy a vonatkoz trvnyi szablyozs hinyossgai s az engedlyeztetsi folyamat is jelentsen megneheztheti a szmukra, hogy brmilyen fejlesztsi koncepcit kidolgozzanak, nem beszlve egy komplett hasznostsi tervrl.
Mindez hozzjrul ahhoz, hogy a Tkl Airport, az nkormnyzatok, a lakossg egy jelents rszt vd szervezetek s a krnyezetrt aggd egyesletek kztti kompromisszum s az ehhez nlklzhetetlen sszefogs nem lehetsges. Ennyi rdekszfrt ilyen jogszablyi krnyezetben egyeztetni a kr ngyszgestsvel r fel, ezrt elbb vagy utbb valamely fl vagy felek knytelenek lesznek beadni a derekukat. gy tnik, vannak olyan helyzetek, amikor a vlt vagy vals nemzetgazdasgi s helyi gazdasgi rdekek, a lakossg alapvet jogai s a termszeti krnyezet psge egyszerre nem vdhetk meg. Logisztikai kzpontot s ipari parkot termszetesen mindenki szeretne, ahogy tbb munkahelyet, nagyobb helyi adbevteleket is. Fejld kistrsget. De a valsg most az, hogy a repltr terletn tallhat, kzel ktszz plet llapota folyamatosan romlik. s nem igaz ugyan, hogy az emberek a zajrt s nyugalmuk megzavarsrt semmit sem kapnak cserbe (a tkli repltren kzel 80 trsasg brel valamilyen terletet, foglalkoztat embereket, s fizet adt), m k is rlnnek, ha az gyben vgre elmozduls trtnne.
Forrs: http://www.demokrata.hu/
AJÁNLOM AZ OLDALT
